BelSmeta

Середина

Ремонт шлангов и рукавов высокого давления

-+


/uploads/pages/119/11.jpg


Рукав (или шланг) высокого давления (РВД) используется для погашения или создания воздействия, которое передается находящимся в нём под огромным давлением жидкостям или газам. Применяют РВД в основном в пневно- и гидросистемах различных механизмов (например мойки Kärcher и гидроусилители руля).

РВД сконструирован таким образом, чтобы выдерживать давление в несколько сотен атмосфер. Внутренний слой РВД невосприимчив к воздействию транспортируемого вещества, поэтому его делают из синтетических каучуков или некоторых видов бензостойкой резины.

Затем поверх нижнего слоя наматывают жесткую проволоку, благодаря чему шланг становится прочным. Каждый слой проволоки отделяется от предыдущего тонким слоем резины. Наконец, внешний слой делается из грубой износостойкой резины, покрытой термозащитой из гофры или металла. Выделяют два вида шлангов высокого давления по способу нанесения проволоки: навивочные (проволока кладется ровными рядами) и оплеточные (проволока кладется под углом и образует сетку).

Фитинги и поломки РВД


/uploads/pages/119/5801.jpg

На концах шланга монтируются наконечники для крепления к устройствам (фитинги), которые бывают нескольких видов: гайка, ниппель, штуцер, быстроразъемные соединения.

Фитинги, в свою очередь, делятся на три серии, по типу хвостовика:
1. Универсальные. Подходят для всех РВД, кроме навивочных.
2. Интерлок. Только для навивочных шлангов. Для его установки удаляют внутренний и внешний слой резины.
3. ЦС. Все рукава, но для навивочных снимать резину уже не требуется.

Фитинги выходят из строя в основном из-за постоянных огромных нагрузок, а вот причин отказа рукава может быть больше:
1. Заводской брак. Некачественная сборка рукава или его соединения с фитингом.
2. Повреждения от основного механизма. Это порезы и разрывы. Самая частая причина – неправильно подобранная длинна HDL/
3. Несоответствие РВД условиям экплуатации. Если давление выше, чем может выдержать рукав, его просто разорвет.
4. Температура. Внешний слой нарушается, если шланг используется не в том температурном режиме.

Ремонт РВД


/uploads/pages/119/1373786603_fitingi1.jpg

Ремонт рукава высокого давления заключается в замене поврежденного участка шланга или замене фитинга. В обоих случаях придется обжимать соединительные муфты.

Алгоритм ремонта:
1. Рукав с неисправностью отсоединяют от основного механизма.
2. На станке режут новый рукав, того же размера, что и старый, но рассчитанный на большее давление (желательно, но не обязательно).
3. Если рукав рассчитан на повышенное давление, то зачищаются его концы на окорочном станке.
4. Подбирают новые фитинги. Их диаметр поможет подобрать маркировка на рукаве. В случае, если подобрать фитинг сложно, измеряют старый фитинг штангенциркулем и резьбомером, а затем подбирают по характеристикам из таблицы.
5. Фитинги опрессовывают.
6. Проверяется качество опрессовки специальным щупом или на испытательном стенде.

Если соединение было нестандартным, то берется ремонтный фитинг, который припаивается к старому фитингу, оставляя лишь часть, необходимую для опрессовки.

Ремонт шлангов ГУР


/uploads/pages/119/shlangi_gur1.jpg

Шланги ГУР же чаще всего либо изнашиваются, либо деформируются. Учитывая, что давление в шланге от 70 до 130 кГс/см2 в зависимости от марки авто, чинить его с помощью проволоки или хомутов нереально. В таком случае остается либо полностью заменить шланг ГУР, либо заменить только поврежденную часть, перенеся фитинги на новый шланг. Данную процедуру лучше делать в специальных мастерских.

Порядок действий при замене:
1. Переднюю часть авто поднимают домкратом.
2. Руль выворачивается до упора влево.
3. Из бачка гидроусилителя откачивают жидкость, например шприцом с насаженной трубкой.
4. Отсоединяют шланг, отверстия гидравлической системы закрывают заглушками.
5. Устанавливается новый шланг, заливают жидкость в гидравлическую систему и проверяют качество монтажа.

Люди с профессиональными навыками могут самостоятельно заменить шланги высокого давления, но лучше обратиться в специальные мастерские по ремонту во избежание травм и урона механизму.

Реклама - Низ

:: Меню пользователя

Здравствуйте, Гость


Логин:
Пароль:

Админов (0)
Пользователей (0)
Ботов (1)
Гостей (38)

Всего (39)

:: Календарь

«    Март 2024    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Яндекс.Метрика