Быстровозводимые металлические ангары с каждым годом набирают все большей популярности и сейчас уже широко применяются не только в качестве складских помещений, но и как частные гаражи, холодильные комплексы и т. д. Современный рынок переполнен предложениями от различных предприятий, занимающихся разработкой и производством ангарных сооружений. Но если вы знакомы с основами проектирования и умеете обращаться со строительными инструментами, то сможете самостоятельно построить ангар без лишних затрат.

Разновидности ангаров

1. Арочный – классический тип ангаров, который выполняется в виде арки. У такого сооружения может быть абсолютно любая длина, при этом его можно возводить как с использованием металлического каркаса, так и без него. Что касается ширины, то она не может превышать 20 м, а высота при этом всегда составляет половину ширины.
2. Полигональный – это модификация арочного ангара. Для того чтобы его построить обязательно используются прямые балки, благодаря которым не нужно следовать правилу соблюдения жесткой связи между его шириной и высотой
3. Шатровый – простая арочная конструкция, которую значительно проще возводить, чем предыдущие варианты. По сути, она состоит из нескольких балок, которые скреплены при помощи шарнирного метода. Жесткость конструкции в этом случае обеспечивается установкой поперечных распорок.
4. Прямостенный – самый распространенный тип ангаров, который отличается простым монтажом. Издали он похож на обыкновенный склад, и заметить разницу можно только с близкого расстояния. Как правило, такие ангары возводятся не выше трехэтажного здания из-за дороговизны материалов.

Особенности постройки ангара

После покупки материалов и создания проекта необходимо приступать к строительным работам или заказать их на сайте http://sigma-sk.ru/stroitelstvo. Вначале расчищается и выравнивается участок, чтобы подготовить площадку к заливке фундамента.

Выполнение этого процесса лучшего всего рассматривать на примере плитного фундамента:
1. Расчищается и выравнивается площадка.
2. Бурятся отверстия для свай во всех углах, а также под несущими колоннами. Глубина бурения – около 30 см.
3. Создается песчано-щебневая подушка.
4. Все сваи оснащаются каркасом из арматуры, который впоследствии нужно залить бетонным раствором.
5. Строится опалубка.
6. Убирается слой грунта и насыпается песчаная подушка, толщиной до 20 см, которую нужно утрамбовать. Затем насыпается гравий, также требующий утрамбовки.
7. Создается армирующий каркас на всем участке, где будет заливаться фундамент.
8. Бетонный раствор заливается в опалубку, разравнивается и оставляется примерно на месяц, чтобы смесь застыла и набрала прочности.

Сборка и монтаж каркасной конструкции

Данный этап нужно начинать с монтажа и крепления опорных пят, который осуществляется по следующему алгоритму:
1. Устанавливаете пяты по периметру с шагом, равным расстоянию между рамами каркаса.
2. Осуществляете разметку участков, в которые нужно засверлить анкера.
3. Расставляете пяты по намеченным точкам и крепите их анкерными болтами.

Теперь наступила очередь колонн. Самым распространенным методом их установки является использование двух швеллеров для зажима опорной пяты. Для его упрощения необходимо части колонны соединить на земле, после чего к одной из сторон прикрепить болт. Затем следует заняться установкой и креплением соединительной фасонки, чтобы не возникло проблем с поднятием и монтажом колонны. Теперь остается лишь собрать ферму из балок и краном поднять их для окончательного скрепления с несущими балками. В этом случае дополнительная жесткость обеспечивается при помощи вертикальных связей, а также стеновых и горизонтальных прогонов.