Наиболее качественным материалом для строительства дорог является асфальтобетонное покрытие. Благодаря своим техпараметрам, такое покрытие на должном уровне обеспечивает необходимую гладкость, а также шероховатость плоскостям, которые выравниваются асфальтоукладчиком. Следующим неоспоримым достоинством смеси асфальтобетона является то, что по окончании укладки дорожную поверхность сразу можно использовать. Цементобетон принимает нужный состав лишь через 28 суток. Это существенное отличие. Асфальтобетонная поверхность без труда ремонтируется, моется, краска долго сохраняется.

Что представляет собой асфальтобетон?

Асфальтобетон относится к строительным материалам и содержит в своем составе такие компоненты:
• битум,
• гравий,
• строительный песок,
• спецпорошок с минералами (не всегда).

Компоненты песчаных соединений в конкретных пропорциях смешивают при заданном температурном режиме, и производят асфальтобетонную смесь по госстандарту.

Куда применяют

Из-за пористости и плотности такие стройматериалы идеально подходят для укладки:
• дорог,
• взлетно-посадочных полос,
• площадок и др.

Соответственно мастера применяют такие асфальтобетонные составы:
• дорожные,
• аэродромные,
• асфальтобетон.

Типизация составов

Систематизировать асфальтобетонные составы можно таким образом:
• по проценту минерального компонента, который является важной составляющей и влияет на типизацию;
• по размеру зерен минерала (песчаная, крупно- и мелкозернистая);
• по применению стройматериала (щебеночный, гравийный, песчаный);
• по температурному показателю – важному элементу в формировании растворов (горячие, теплые соединения асфальтобетона);

Марки растворов: что нужно знать

Марка раствора отвечает за состав асфальта и содержит в себе подразделение на типы и виды. Строительный рынок может предложить 2 марки. Первая – наличие щебня 1000-1200, вторая – использование щебня 800-1000. Перед применением нужно выяснить марку смеси. Для укладки горячих составов нужна конкретная температура, маркировка (i).

Зачем нужны органоминеральные соединения?

Такой состав получают путем соединения битума с известняком. Он отличается своей плотностью и используется для ремонта дорог.

Обязательные значения в смесях

По госстандарту пластинчатые зерна в щебне и гравии должны соответствовать таким значениям:
• смеси с высокой плотностью и составы «А» - 15%;
• материалы Б и Бх – 25%;
• составы В и Вх – 35%.

Взаимосвязь отгрузки и качества

При производстве данного стройматериала необходимо неукоснительно следовать всем правилам. Отгрузка выполняется в самосвал. От свойств щебеночно-мастичного состава будет зависеть безопасность движения автомобилей и самолетов, так как материал повышает сцепление со слоем полотна дороги.
Чтобы не произошло сегрегации (расслоения), состав необходимо правильно отгружать, перевозить и укладывать, иначе на поверхности будут быстро появляться вмятины, неровности, рытвины, выбоины.

Как правильно принимать раствор

Для создания запаса соединения применяют спецтехнику - перегружатели. Такая техника нужна для приема асфальтобетона из автотранспорта и переноса его в асфальтоукладчик.
Из перегружателя раствор принимать нужно обязательно партиями (стройматериал одного состава, изготовленный на станке за одну смену).
По количеству горячие соединения не должны превышать 600 т, а холодные – 200 т. Вес измеряют железнодорожными весами или весами для автотранспорта. Если погрузка происходит на корабль, то по окончании замеряют осадку морского транспорта.
После проведения испытаний товар должен отвечать всем требованиям. Когда проверка окончена, покупателю выдается надлежащий документ. На каждую партию выдается документ отдельно.

Показатели плотности и расходование стройматериала

В рамках госстандарта проявляются плотность и качественные характеристики покрытия. Исходя из этого, вес и уплотнение 1м3 асфальтобетона зависят от песка, который добавляется. Кварцевый и шлаковый песок – 2200 кг и 2350 кг на кубометр соответственно.
Чтобы получить плотную смесь, применяют шлаковый строительный песок. Точный показатель по крупному щебню найти сложновато, но ср. масса приблизительно 2100 кг на м3. Все эти показатели очень важны и нужны для проектов и расчетов. Они позволяют определить объем работ, число машин, расход состава, грузоподъемность спецтехники, количество стройматериала, стоимость.

Вывод

Асфальтобетон постоянно используют в строительстве автомагистралей, взлетных полос, различных платформ и площадок. При выполнении строительных работ важно следовать нормативам и правилам, а также проверять массу асфальтобетона, которая тесно связана с составляющими компонентами.